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毕节地代放生

 2022-11-12 02:01  


参加放生也需要有福报,珍惜每次放生的机会吧

时值末法,众生业障深重,福报轻薄,传播佛法比以往任何时代都更显困难,放生这种人人能干,简单易行又直接救命,功德巨大的善行,却往往会因为各种阻碍和逆缘难以实行!举几个亲身经历的实例:

例一:山东莱州某师兄,教师,患先天性心脏病。看到《戒杀放生》一书后,很想参加我们一月一次的大放生,某次说好提前一天赶过来,就住在我家里。后来连续几个月,却总因这事那事不能成行,最后一次,她已经上了客车,就在车启动的前一秒,家里忽然有急事,硬是派人把她从车上拽了回去,至今一年已经过去,仍然未能前来放生一次!

例三:一同事,有事来找我,正好碰上放生,就跟着去了,开始是觉得好玩,看看新鲜,放完之后感觉很好,发心以后要经常参加,他能如此,我也很高兴。当天晚上,他的宝贝儿子本来好好的,却突然流鼻血!流了好多,半天才止住。次日这哥们找上门来,问我为什么干了善事却遭此报应?我一再解释这是重报转轻报,后报转现报了,可是他从不信佛,哪听得进这些,后来任我再怎么说,再不来放生了……

例四:我一朋友,开面包车,有次放生我用他的车拉獾。那是他第一次放生,放完之后也很兴奋,觉得很有意义,一再嘱咐我,以后再放一定叫着他。可就在第二天上午,朋友就出了车祸!人没事,面包车前挡风玻璃却撞得粉碎!这哥们很郁闷地找我说,都讲放生行善会有善报,怎么我放完后转头就撞车?!我说这种情况我听说过好多次,其实是给你消业了,反应这么迅速你应该高兴,要不哪会这么巧!人没事就好,如果不是刚放了生,这次车祸不定会出现什么后果呢?说了半天他还是很郁闷,以后也再没放过生……

例六:某大姐,开始参加放生很积极,几次之后,看到物命被放之后,偶尔会有人再来捕捉,部分物命因为受伤等原因还是死在放生现场,因此便对放生生起疑虑,后来再也不放了,还为自己找了个似是而非的理由:为了避免捕捉被放物命的人造业,所以不再放生,让人哭笑不得……

其实以上个案,都是个人缺乏福报,业力太重使然!

从大环境讲,当今社会,对于放生更有种种的批评指责,愚知邪见。比如“放生会污染环境、破坏生态”啦,“放生等于放死”啦,“放生会刺激更多的养殖和捕捞”啦,“有意放生是着相”了等等等等,林林总总,应有尽有(《戒杀放生》一书中专门有“放生释疑”一节,对这些说法进行了一一驳斥,本文不再详述)。

不由十分感概,世人对于名利之事,从来全心投入,鲁莽冲动,恣意行事,不畏因果!而对于行善放生,却是推三阻四,畏首畏尾,千思万虑,用尽各种逻辑反对!其实也毫不奇怪,无始劫来,众生互相残杀啖吃,积结了无边血海深仇,无数冤亲债主早已虎视眈眈,伺机报复。放生一事,消业最快,功德最大。如果信心坚定,持之以恒,再辅之以断恶向善,吃素念佛,则近可消灾解难,大增福报,远能跳出轮回,往生极乐。如此那些累世债主,就完全丧失了报仇雪恨的机会!你想他们会这样轻易放过你吗?

因此魔王邪众才无所不用其极,颠倒黑白,混淆视听,利用周遭一切来阻挠我们放生!然而阻力越大,非议越多,就越能反证,诸功德中,放生第一!

众生最苦者,莫过于杀身!我佛如来,智慧广大,早已预见末法时期关于放生的种种邪见,故于《梵网经》中明确开示,将放生列为“常住之法”,普劝众生,常行放生,刀下救急,以解众生苦难。古往今来,历代高僧大德亦深体佛心,慈悲为怀,对放生一法大为赞叹鼓励!而世间各个角落,也有无数佛子,在默默无闻,兢兢业业,发菩提心,学菩萨行,精进放生!

正如圆瑛老法师所说:“放生就是当下第一念的慈悲心,其他第二念,第三念,乃至无穷无尽的念头都是虚妄,都是自己的无明业障在作遂!”

不是每个人都有这么大的福报来放生,珍惜每次机会,放下一切疑虑,尽管去放吧!因为在所有面临屠刀,将遭命难的众生眼中,您就是大慈大悲、救苦救难的观世音!

同样的钱,我们怎么样更合理地用于放生?

答:不存在合理不合理的问题,只要是发心清净、尽己所能去放生就好。不要抱着功利的心态去上供下施。比如花两千块钱放生一头牦牛好呢,还是花同样多的钱放生一百条鱼好呢?是放这种鱼好呢还是放那种鱼好?这个真的很难说,关键看发心,要把帮助众生解脱痛苦放在第一位。其实你在这样比较权衡的时候,你关心的已经不纯粹是牦牛或鱼的福祉,你还很在意放生活动是否能在最大限度上满足你的目的,比如,完成承诺的放生数量或者获得更大的功德。放生时一味追求数量,弃大舍贵、择小选贱是不可取的。慈悲心、菩提心的首要层面是平等,如果只放个头小、价格便宜的动物而故意避开那些大的、贵的,或者只挑好存活、生命力强的动物,就不平等了,很难圆满四无量心、菩提心的修持。

总之,放生时最好不要带着拣择的心事先想好要买何品种,应当遇见什么,就买什么放生。

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